Der zweite Job war schon
etwas anspruchsvoller: über
einen alten Marmorstein-
bruch – auch dieser weit
oben in den Bergen, ca. eine
Stunde zügige Fahrt mit der
Enduro – musste eine Seil-
bahn geführt werden. Das
Problem dabei war, dass es
an der oberen Kante keine
Erhöhung gab und wir aus
Eisenrohren einen Bock
bauen mussten, um genü-
gend Platz für das Anhängen
der Enduros zu haben. Die
Seile wurden mit Felshaken
und Klemmkeilen im Marmor
fixiert. Es galt einen Höhen-
unterschied von ca. sieben
Metern zu überwinden – vier
Meter daneben waren es
etwa 150 Meter. Die ganze
Konstruktion funktionierte
und so kamen auch an die-
sem Renntag alle Motorräder
sicher nach unten.
thassos
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