{"id":7575,"date":"2018-11-05T12:10:12","date_gmt":"2018-11-05T10:10:12","guid":{"rendered":"https:\/\/baumkletterschule.de\/kletterblatt\/?p=7575"},"modified":"2019-01-08T13:48:22","modified_gmt":"2019-01-08T11:48:22","slug":"skt-und-kraneinsatz-ein-sicheres-und-zugelassenes-arbeitsverfahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/baumkletterschule.de\/kletterblatt\/archiv\/2018\/skt-und-kraneinsatz-ein-sicheres-und-zugelassenes-arbeitsverfahren","title":{"rendered":"SKT und Kraneinsatz – Ein sicheres und zugelassenes Arbeitsverfahren?"},"content":{"rendered":"

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Klettern und Kran, zwei Arbeitsverfahren, die miteinander kombiniert werden k\u00f6nnen. Die M\u00fcnchner Baumkletterschule bietet dazu neu den Kurs \u201eKranf\u00e4llung mit SKT\u201c an. Aber bringt diese Kombination auch Vorteile? Und was sind die Gefahren und Nachteile? Bernhard Sch\u00fctte, technischer Leiter der M\u00fcnchner Baumkletterschule, beschreibt das kombinierte Arbeitsverfahren, nennt Vor- und Nachteile und geht der Frage nach, was die entsprechenden Versicherungen und Berufsgenossenschaften zu dieser Zusammenarbeit sagen.<\/strong><\/p>\n


\n\"Kranfaellung\"<\/a><\/p>\n

Arbeiten mit dem Kran \u2013 Ja \u2013 Nein \u2013 Vielleicht? Vor dieser Frage steht man als Baumkletterer nicht nur aus rein praktischen Gr\u00fcnden. Die w\u00e4ren eventuell Sicherheitsgewinn, Zeitersparnis oder ergonomische Vorteile des Arbeitsverfahrens, um nur einige stellvertretend zu nennen.<\/p>\n

Bevor die Entscheidung f\u00fcr den Kraneinsatz f\u00e4llt, muss man f\u00fcr sich noch kl\u00e4ren, ob das, was man auf der Baustelle plant, auch zul\u00e4ssig ist, oder ob es nur unter bestimmten Voraussetzungen erlaubt ist, ob vielleicht die an der Arbeit Beteiligten unterschiedliche Vorschriften oder Anschauungen zu dem Thema haben.<\/p>\n

Die Frage, inwiefern die Kombination der Kranarbeit mit dem Klettern zul\u00e4ssig ist, betrifft neben dem Kletterer (oder Aufsichtsf\u00fchrenden) auf der Baustelle auch vorab schon drei beteiligte Entscheidungstr\u00e4ger, die mit verschiedenen Regelungen versuchen, Klarheit zu schaffen.<\/p>\n

Die SVLFG (Sozialversicherung f\u00fcr Landwirtschaft, Forst und Gartenbau) als Unfallversicherer der meisten Kletterer, die gewerblich in den B\u00e4umen arbeiten, befasst sich in ihrer Unfallverh\u00fctungsvorschrift VSG 4.2 mit der SKT. \u00dcber die Zusammenarbeit mit dem Kran findet man dort \u00fcberhaupt nichts. In einer weiteren Ver\u00f6ffentlichung, einer berufsgenossenschaftliche nInformation mit der Bezeichnung B09 \u201eSeilklettertechnikim Gartenbau\u201c, wird aber sehr pr\u00e4zise auf die Kombination eingegangen. Man findet Festlegungen zu den Themen Einsatzvoraussetzungen, Baustellenvorbereitung, Personensicherung am Kran und Anschlag- sowie Schnitttechniken.<\/p>\n

Die BG Verkehr, welche Unfallversicherer der meisten Kranunternehmen ist, hat die f\u00fcr den Kran wichtigen Regeln in der BGV D6 \u201eKrane\u201c (auch \u201eVorschrift 52\u201c der DGUV) niedergeschrieben. Dort findet man Informationen zur erforderlichen Beschaffenheit eines Krans, zu dessen Pr\u00fcfung und zum tats\u00e4chlichen Betrieb eines Krans. Im Kapitel zum Betrieb wird auch das Thema Personentransport behandelt, leider nur in so genannten Personenaufnahmemitteln (PAM). Diese sind f\u00fcr den Einsatz bei Baumf\u00e4llungen unbrauchbar, weil sich der Kletterer zum Schnitt (und Anschlagen) nicht frei positionieren kann. Au\u00dferdem kann der Ast oder St\u00e4mmling nicht am Kranhaken gehoben werden, wenn dort schon der S\u00e4genf\u00fchrer im PAM h\u00e4ngt.<\/p>\n

Beide Berufsgenossenschaften hatten bereits vor acht Jahren anl\u00e4sslich einer praktischen Vorf\u00fchrung kl\u00e4ren wollen, wie die Kombination Klettern-Kran aussehen k\u00f6nnte. Dort gab es eine Einigung, die leider nur bei der SVLFG schriftlich festgehalten wurde und jetzt in der oben angef\u00fchrten Brosch\u00fcre B09 zu finden ist. Die BG Verkehr \u00e4u\u00dfert sich auf konkrete Nachfrage inzwischen sogar ablehnend zu dem Verfahren, was schon mehrfach zu Irritationen auf Baustellen und beinah zu einem Rechtsstreit zwischen den Berufsgenossenschaften gef\u00fchrt hat.<\/p>\n

Der dritte Entscheidungstr\u00e4ger ist das BMAS (Bundesministerium f\u00fcr Arbeit und Soziales). Im Zuge der Europ\u00e4isierung der Regelungen des Arbeitsschutzes verschieben sich Zust\u00e4ndigkeiten aus dem Bereich der Berufsgenossenschaften in Richtung des Ministeriums. Zur allgemeiner gehaltenen Betriebssicherheitsverordnung gibt es die konkretisierende TRBS 2121 (Technische Regel zur Betriebssicherheit) die im Teil 3 die seilunterst\u00fctzten Arbeitstechniken und im Teil 4 den Personentransport mit hierf\u00fcr nicht vorgesehenen Arbeitsmitteln behandelt. Teil 3 geht im Detail nicht tiefer als die Unfallverh\u00fctungsvorschrift der SVLFG und Teil 4 befasst sich leider nur mit den schon erw\u00e4hnten PAM.<\/p>\n

Verwertbare Informationen gibt es also nur bei der SVLFG, w\u00e4hrend sich die BG Verkehr aktiv gegen die Kombination Kletterer am Kran ausspricht.<\/p>\n

Wenn man das genau betrachtet, ist der Zankapfel allerdings der ungef\u00e4hrlichste Teil der Zusammenarbeit mit dem Kran. Das Ankern des Kletterers am Kran geschieht nur w\u00e4hrend des Transports in den Baum oder sp\u00e4ter von einem Arbeitsplatz zum anderen und als Positionierungsvorteil w\u00e4hrend des Anschlagens. Wenn dann geschnitten wird und die Lasten in Bewegung kommen, ist der Kletterer nicht mehr am Kranhaken gesichert. Ganz objektiv sind die Gefahren beim Schneiden und unmittelbar danach viel gr\u00f6\u00dfer als beim Taxifahren am Kranhaken. Genau f\u00fcr diesen vergleichsweise gef\u00e4hrlicheren Zeitraum gibt es aber keine Verbotsregelung. Der Kranfahrer folgt der BGV D6 \u201eKrane\u201c und der Kletterer h\u00e4lt sich an die VSG 4.2.<\/p>\n

F\u00fcr den Einsatz des Krans gibt es keinen Freibrief, auch nicht von der SVLFG. Die Lage ist vergleichbar mit den Abw\u00e4gungen vor dem Klettereinsatz. Auch da muss man sich fragen, ob Alternativen, meist die Hubarbeitsb\u00fchne, sinnvoll eingesetzt werden k\u00f6nnen. Wenn das nicht der Fall ist, ist man im origin\u00e4ren Einsatzbereich der SKT. Vor der Entscheidung f\u00fcr den Kran muss gepr\u00fcft werden, ob der Baum frei gef\u00e4llt oder besser mit Riggingtechniken abgebaut werden kann. Bei einem freien Fallbereich wird wohl niemand einen teuren Kran bestellen, aber die blo\u00dfe M\u00f6glichkeit des Riggings bedeutet nicht, dass Rigging auch das Verfahren mit mehr Sicherheit oder Effizienz ist. Die Kranarbeit ist nur deswegen in den Fokus der Kletterer ger\u00fcckt, weil man in bestimmten Situationen viel sicherer und nicht selten auch schneller arbeiten kann.<\/p>\n

Was ist denn eigentlich anders f\u00fcr den Kletterer und den Kranf\u00fchrer, wenn beide zusammen B\u00e4ume f\u00e4llen. Worin unterscheidet sich dieses Verfahren von den vertrauten und gewohnten Arbeiten? Welche neuen Risiken gibt es?<\/strong><\/p>\n

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\n\t\t\t\tKran\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl>
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\n\t\t\t\tAnschlagtechnik\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl>
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\nKletterer:<\/em><\/p>\n